📚 Eksplorasi & Komparasi Topik Dokumen
Pencarian topik
Hasil Dokumen
Ditemukan: 2 dokumenREVITALISASI FASILITAS DAN SISTEM BENTOR RODA TIGA SEBAGAI TRANSPORTASI WISATA KOTA DI JAKARTA PUSAT UNTUK TAHUN 2030
Penelitian ini membahas revitalisasi fasilitas dan sistem Bentor sebagai transportasi wisata kota di Jakarta Pusat untuk tahun 2030. Bentor, transportasi ikonik kota Jakarta yang mengaspal sejak 1971, tergeser drastis dan stagnasi akibat munculnya opsi moda yang lebih modern seperti ojol dan Transjakarta, penurunan armada tersisa kurang dari 3.000 unit di tahun 2025 dibanding puncaknya di 14.500. Meskipun upaya revitalisasi seperti Grabajay (2019) dan Bajaj Wisata (2019) belum berkelanjutan, Bentor memiliki potensi sebagai moda transportasi khusus wisata kota berskala mikro di kawasan Jakarta Pusat yang sangat tinggi. Dengan pendekatan Human-Centered Design (HCD), penelitian ini menghasilkan konsep desain Low-Deck Open-Cabin berbasis kendaraan listrik dengan kapasitas 11 orang dengan sistem penggerak motor BLDC Rear-Wheel Drive 5 kW dan baterai LiFePO4 72V 80Ah, dan mengangkat identitas visual Urban, Heritage, dan Futuristic. Mempertahankan identitas ikonik Bentor sekaligus menghadirkan modernisasi menyeluruh pada aspek keselamatan, kenyamanan, dan sistem layanan untuk wisata koridor mikro di Jakarta Pusat.
DESAIN ELECTRIC LIGHT-UTILITY BIKE UNTUK EFEKTIVITAS MOBILISASI PATROLI OPERASI DI TAMAN NASIONAL WAY KAMBAS
Patroli hutan merupakan langkah strategis dalam melindungi ekosistem hutan Indonesia dari ancaman seperti kebakaran, pembalakan liar, perambahan ilegal, dan perburuan. Berdasarkan hasil observasi dan wawancara dengan personel patroli, ditemukan bahwa medan berat serta keterbatasan sarana dan prasarana menjadi hambatan utama yang menurunkan efektivitas dan keamanan kegiatan patroli. Tantangan tersebut mencakup jalur yang sulit dilalui, kondisi cuaca ekstrem, serta minimnya kendaraan dan peralatan yang sesuai dengan karakteristik lapangan. Temuan ini menegaskan perlunya solusi desain yang adaptif terhadap kondisi operasional di lapangan. Sebagai respons terhadap permasalahan tersebut, penelitian ini merancang kendaraan listrik roda dua untuk mendukung efektivitas mobilisasi dan keamanan patroli hutan di medan berat. Desain difokuskan pada optimalisasi tenaga personel, pengawasan, pengejaran pelaku, penanganan situasi darurat, serta mobilisasi logistik. Kendaraan dirancang agar mampu melintasi berbagai jenis medan seperti ilalang tinggi, rawa, akar pohon besar, dan jalur ekstrem lainnya, dengan mempertimbangkan stabilitas, ergonomi, serta kemudahan manuver.