📚 Eksplorasi & Komparasi Topik Dokumen

ANALISIS JEMBATAN PCI GIRDER DENGAN SISTEM ISOLASI DASAR FRICTION PENDULUM BEARING

Indonesia merupakan wilayah dengan tingkat kegempaan yang tinggi akibat posisinya di pertemuan lempeng tektonik aktif, sehingga menuntut keandalan infrastruktur jembatan tahan gempa. Maka dari itu, diperlukan peningkatan performa struktur terhadap gaya gempa yang didukung dengan suatu inovasi sistem isolasi dasar, yakni Friction Pendulum Bearing (FPB). Analisis ini mencakup perbandingan rasio redaman, respons struktur pilar jembatan saat menerima beban gempa, dan perbandingan biaya total struktur. Pemodelan struktur dilakukan menggunakan perangkat lunak MIDAS Civil, dengan mengacu pada standar pembebanan SNI 1725:2016 dan perencanaan jembatan tahan gempa SNI 2833:2016. Hasil dari analisis menunjukkan bahwa pengaplikasian Friction Pendulum Bearing menghasilkan periode alami struktur yang lebih panjang dan mampu mereduksi gaya geser dasar hingga 65%. Meskipun membutuhkan biaya awal yang lebih tinggi dibandingkan bantalan elastomer konvensional, desain jembatan dengan sistem isolasi dasar FPB terbukti secara signifikan lebih ekonomis dalam tinjauan jangka panjang akibat adanya pengurangan beban gempa pada struktur bawah.